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轴承游隙和精度等级

2020-07-17 04:35

  轴承游隙和精度等级_机械/仪表_工程科技_专业资料。轴承游隙和精度等级 游隙:所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然 后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。 根据移动方向, 可分为径向游隙和轴向 游隙。 游隙

  轴承游隙和精度等级 游隙:所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然 后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。 根据移动方向, 可分为径向游隙和轴向 游隙。 游隙大小是出厂前就设定好的。 径向内部游隙代号: 以 NSK 为例 C2 < CN < C3 < C4 < C5 CN(有的工厂称之为 C0)是标准游隙,大于标准游隙的称之为大游隙,小于标准游隙的 称之为小游隙。CM 游隙:电机专用游隙,游隙值在 CN 和 C3 之间,范围量比较小。 不同精度的轴承可以有不同的游隙。例如:代号 P63 是精度代号 P6 和游隙代号 C3 组合在 一起的称谓。 轴承游隙的大小,对轴承疲劳寿命、振动、噪音、温升和机械运转精度等影响很大,选择轴 承,既要决定轴承的结构尺寸,又要选择轴承的游隙。 旋转精度较高时,应选用较高的公差等级和较小的游隙;转速较高时,应选用较高的公差等 级和较大的游隙; 测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变 形量。 当工作游隙为微负值时, 轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。 因 此,选择轴承的游隙时,一般使工作游隙为零或略为正为宜。 另外, 需提高轴承的刚性或需降低噪声时, 工作游隙要进一步取负值, 而在轴承温升剧烈时, 工作游隙则要进一步取正值等等,还必须根据使用条件做具体分析。 精度: 是指轴承尺寸精度和旋转精度, 即制造时的各方面尺寸、 形位及外表面光洁度的级数, 轴承的精度等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。 轴承的精度对游隙的精确度有一定的影响,对游隙的大小没有影响。 0 级:在旋转精度大于 10μm 的一般轴承系中,应用十分广泛。如普通机床的变速机构、 进给机构、汽车、拖拉机的变速机构,普通电机、水泵及农业机械等一般通用机械的旋转机 构中。 6、5 级:在旋转精度在 5-10μm 或转速较高的精密轴承系中,如普通车床所用轴承(前支 撑用 5 级,后支撑用 6 级)较精密的仪器、仪表以及精密仪器、仪表,和精密的旋转机构。 4、2 级:在旋转精度小于 5μm 或转速很高的超精密仪器中,例如精密坐标镗床,精密磨 床的齿轮系统,精密仪器、仪表以及高速摄像机的等精密系统。

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