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5分快3前减震压力轴承(也叫转向平面轴

2020-09-12 20:32

  国内多家网站MR论坛都有大量车主报告新车不久便出现低速转向异常响声的故障,本帖专门研究并图解这一故障。

  故障现象:低速、环境较安静、车内驾驶员倒车或者前进转弯时时常听到车架“嘎嘣”一声异响,就像弹簧卡住了发出的声音,然后就没了,说不定啥时候又来这么一声,没有规律,方向盘转的时候可能有,方向盘转到一定角度不动、车子转弯时也会出现,虽然别人可能听不到,但是驾驶员很敏感,总感觉心里不踏实。

  经过多个网友的维修与报告,这种情况已经查明是前减震筒上端的压力轴承质量低劣迅速磨损导致。

  速腾、迈腾、明锐的论坛上都有报告,故障现象以及损坏部件都一摸一样,这属于部件供应商提供的压力轴承(也叫平面轴承)不合格导致,其实是应该召回的,尽管大众不厚道,但是车主要求索赔(免费更换)的,4S也都给予免费更换。

  大家过去长骑自行车吗?当自行车的前后车轴里面的钢珠磨偏磨碎时,你骑着车是不是偶尔就会来一次“嘎嘣”一声,若是你不管它继续骑三个月,到最后车轮转一圈,就会出一次“嘎嘣”声音。这与我们的明锐车的这种声音非常像。现在开始拆开他:

  2、卸掉刹车分泵和刹车钳。因为刹车系统是敏感部件,所以一定要看住维修工轻拿轻放,不要漏油进气到刹车油路里,总之要观察和监督,小心翼翼地拆卸,并放好或者固定住卸下的刹车系统部件;

  1、据说速腾、迈腾4S给更换的备件是德国的,而明锐4S向厂家索赔到的仍然是国产件只是批次不一样质量缺陷纠正了。但是本人不敢换国产的,就因为拆卸一次太伤车子了,不想过一阵子又出响了,就算免费再换我也不愿意,宁可自己掏钱去迈腾那里买个德国的;

  2、这个东西很小,应该不会太贵,我的想法是通过4S向上海大众索赔,拿到备件后去配件市场或者迈腾、速腾4S店买配件去,照着买总不会差吧,一定要买最贵的,确保质量可靠性。为了避免自己4S不愉快,大不了送给他们那个国产的了,若他们威胁日后再坏不宝,不必在意,相信自己,真正好的是不会轻易坏的;

  3、如果原来的虽然响但还可以忍受的话,不换也罢,因为拆卸伤车,就像动手术一样;

  2、按照维修手册对分泵的要求使用力矩扳手定量拧紧,实在没条件也要自己看着维修工做;

  3、调试,注意绝不能油路里有空气,若是排出了刹车油,要补充刹车油,看油罐页面到原先位置;

  4、4S店应该有专用刹车压力测试工具,确保刹车压力左右轮的一致性。若是记录了原先的刹车参数,恢复与原来一致最好了;

  5、由于本人还没更换,所以不知道4S究竟有没有真家伙确保维修后刹车与原来的特性参数定量一致(而不是感觉差不多就行了,象过去修大解放全凭经验),这也是本人对更换这玩意持谨慎态度的原因,毕竟刹车安全高于这种操控驾驶的舒适型,请切记!

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